① На основе давления пара можно определить свойства пара жидкого топлива.
Обычно чем выше давление насыщенных паров моторного топлива, тем выше содержание легких компонентов в топливе, тем сильнее свойства пара и тем легче при горении образовывать горючую смесь с воздухом, что облегчает ее горение. Двигатель легко запускается и ускоряется, снижает износ и снижает расход топлива. Поэтому жидкое топливо требует хороших свойств испаряемости.
② По давлению паров можно определить, имеет ли моторное топливо тенденцию создавать сопротивление воздуху во время использования.
Чем выше давление паров моторного топлива, тем больше вероятность образования сопротивления воздуха в условиях высоких или низких температур. Возникновение сопротивления воздуха может вызвать недостаточную или прерывистую подачу топлива, что приведет к ненормальной или остановке работы двигателя. Поэтому для моторного топлива, особенно авиационного, требуется определенное давление насыщенных паров. Согласно национальным стандартам Китая, давление паров бензина, используемого в транспортных средствах, не должно превышать 66,7 кПа летом и 80,04 кПа зимой, а давление паров авиационного бензина должно быть в пределах 27,0-48,0 кПа.
③ По давлению паров можно оценить степень потерь топлива при хранении и транспортировке.
При хранении, заправке и транспортировке топлива всегда происходят потери легких фракций. Обычно, чем выше давление пара, тем легче фракция, тем больше потери и выше риск возникновения пожара.