Необходимость испытания КРУЭ выдерживаемым напряжением

После завершения общей сборки КРУЭ на заводе проводятся регулировочные испытания. После прохождения испытаний его транспортируют к месту установки в виде транспортных единиц. Механические вибрации, удары и т.п. при транспортировке могут привести к ослаблению или относительному смещению внутренних креплений в компонентах или узлах КРУЭ.
В процессе установки могут быть допущены ошибки в соединении, герметизации и других технологических обработках, приводящие к появлению царапин или несоосности поверхности электродов, приводящие к дефектам поверхности электродов; Пыль, твердые частицы, примеси и заусенцы, взвешенные в воздухе, трудно тщательно очистить на месте установки;
Также были случаи как внутри страны, так и за рубежом, когда инструменты установки забывались в ГИС. Если эти дефекты не будут обнаружены до начала эксплуатации, они приведут к повреждению изоляции.
Из-за ограничений в испытательном оборудовании и условиях большинство ранних продуктов КРУЭ не подвергались строгим испытаниям на устойчивость к напряжению на месте. Статистика аварий показывает, что, хотя нельзя гарантировать, что КРУЭ, прошедшие испытания на устойчивость к напряжению на месте, не столкнутся с повреждениями изоляции во время эксплуатации, большинство КРУЭ, которые не прошли испытания на устойчивость к напряжению на месте, сталкивались с авариями. Поэтому в последние годы как внутри страны, так и за рубежом существует консенсус в отношении того, что КРУЭ должны подвергаться испытаниям на устойчивость к напряжению на месте.