Испытание диэлектрической прочности изоляционного масла является обычно проводимым испытанием в энергетике, и тестер электрической прочности изоляционного масла является специально разработанным прибором для этого испытания. Чтобы хорошо провести этот эксперимент, мы должны понимать метод его тестирования и меры предосторожности.
Метод испытания диэлектрической прочности изоляционного масла:
1. Этапы и методы экспериментальной эксплуатации должны выполняться в соответствии с руководством по эксплуатации прибора, где скорость форсирования установлена на 2-3кВ/с, статическое время до * форсирования установлено на 10-15мин, время перемешивания установлено равным 1 минуте, а интервал времени между шестью процессами усиления установлен на 3-5 минут.
2. На измерительном устройстве прибор подаст переменное напряжение 50 Гц на оба конца электрода, содержащего образец, после установленного времени перемешивания и отдыха. Напряжение будет равномерно возрастать от нуля в соответствии с установленной скоростью форсирования до значения, при котором образец подвергается пробою. Напряжение пробоя – это напряжение, достигаемое при возникновении искры между электродами, независимо от того, является ли искра мгновенной или постоянной.
3. Если используется ручное давление, после разрушения образца осторожно перемешайте подготовленную стеклянную палочку или палочку из нержавеющей стали между электродами, чтобы удалить свободный углерод, образовавшийся при разрушении. При перемешивании старайтесь по возможности избегать образования пузырьков воздуха. Подождите 1 минуту после исчезновения пузырьков воздуха, а затем подайте второе напряжение. Если невозможно наблюдать исчезновение пузырьков воздуха, испытание напряжением пробоя необходимо провести повторно через 5 минут.
Меры предосторожности при испытании диэлектрической прочности изоляционного масла:
1. Испытание на диэлектрическую прочность очень чувствительно к небольшому загрязнению образца, и при отборе проб легко впитывается влага. Поэтому для отбора проб следует использовать чистый и сухой пробоотборник в строгом соответствии с методом отбора проб моторного масла. Испытание масла должно проводиться в лаборатории в течение определенного периода времени без повреждения оригинальной упаковки для хранения, а испытание крышки может проводиться только при одинаковой температуре масла и комнатной температуре (арбитражное испытание должно проводиться между 15 и 20 степень ). Перед вскрытием осторожно встряхните тестовое масло, чтобы равномерно перемешать внутренние примеси, но не должно образовываться пузырьков.
2. При выливании исходного испытательного масла обязательно используйте сухие, чистые и незагрязненные щипцы или магнитные стеклянные стержни, чтобы зажать суспензию для смешивания. Промойте масляную чашку 2-3 раз тестовым маслом. При промывании слейте испытательное масло с пластины электрода и слегка встряхните ее вправо и влево, чтобы увлажнить стенки чашки. При промывании масляного стакана используйте пинцет, чтобы удерживать перемешиваемую суспензию, а также промывайте ее в смазочном растворе.
3. Перед форсированием необходимо тщательно проверить подключение цепи (в каждой точке подключения и вилке) и заземление заземляющего провода.
4. Испытание должно проводиться в условиях влажности не более 75 процентов. Испытание можно проводить только тогда, когда температура охлаждающего масла близка к комнатной температуре.
5. При впрыскивании масла в масляный стакан для тестирования оно должно медленно стекать по внутренней стенке масляного стакана, чтобы избежать образования пузырьков воздуха. Во время работы запрещается прикасаться к электроду, внутренней части масляного стакана и масляному тесту руками, чтобы предотвратить загрязнение масляного теста. После того, как образец масла загружен в масляную чашу, приложите * несколько раз напряжения как можно скорее, убедившись, что в образце больше нет пузырьков воздуха (позднее, чем через 10 минут после заполнения маслом).
Метод и меры предосторожности при использовании изоляционного масла Тестер диэлектрической прочности для проведения испытания изоляционного масла на диэлектрическую прочность - это вещи, которые необходимо знать перед испытанием.