Тестеры заряда и разряда аккумуляторов широко используются в электроэнергетике, телекоммуникациях, на железных дорогах, в обрабатывающей промышленности и других отраслях. В предыдущих разделах компания Guodian Zhongxing последовательно представила свои знания о тестере заряда и разряда аккумуляторов. В этом разделе Win Thread Electric расскажет о мерах предосторожности и экстренных мерах при использовании тестера заряда и разряда аккумуляторов.
1. Меры предосторожности при установке
1. Заземляющий провод должен быть подключен для обеспечения безопасности оборудования и личной безопасности.
2. Убедитесь, что «воздушный переключатель» находится в выключенном состоянии для подключения и отключения соединительного провода от аккумуляторной батареи.
3. Красный соединительный провод аккумуляторной батареи подключается к положительному полюсу, а черный - к отрицательному полюсу.
4. После того, как быстроразъемная вилка и вилка зарядного устройства вставлены в розетку, их следует затянуть по часовой стрелке, чтобы предотвратить выделение тепла при сильном токе;
2. Меры предосторожности при настройке параметров тестера заряда и разряда аккумуляторов
1. Ток заряда/разряда: за базовую единицу принять 1А;
2. Время зарядки/разрядки не должно превышать 59 минут.
Например: 1 час и 20 минут можно установить не на 00ЧЧ80ММ, а на 01Ч20М;
3. Нижний предел напряжения защиты аккумуляторной батареи: обычно берется 90 процентов от суммы номинального значения напряжения батареи. Установите его правильно, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора из-за переразряда.
4. Емкость заряда/разряда: Если условие окончания заряда/разряда не установлено в соответствии с емкостью, установите его на 9999 Ач.
5. Значения коррекции напряжения и тока перед разрядом устанавливаются плюс 00 процентов или -00 процентов.
3. Меры предосторожности при зарядке/разрядке
1. Во время работы машины должен быть дежурный.
2. Не прикасайтесь руками к крышке из нержавеющей стали во время процесса разрядки, чтобы избежать ожогов.
3. В особых случаях «выключатель питания» и «воздушный выключатель» следует немедленно отключить.
4. После завершения зарядки/разрядки при передаче данных подождите, пока на дисплее не появится сообщение об окончании передачи, а затем отключите U-диск.
В-четвертых, экстренные меры
1. Когда напряжение одной батареи меньше или равно 11 В или напряжение всей группы батарей меньше или равно 198 В, прекратите разрядку.
2. Когда указанное напряжение измерителя разряда аккумулятора падает до 200 В, следует усилить контроль за разрядом аккумулятора, чтобы гарантировать, что аккумулятор не должен опускаться ниже 198 В и переразряжаться.
3. Строго следите за тем, вращается ли вентилятор нагнетательного прибора в процессе нагнетания. Если он не вращается, немедленно прекратите выброс.
4. Когда детектор разряда подключен к аккумулятору, положительный и отрицательный не должны меняться местами.
5. Запрещается работать оборудованию в хорошо проветриваемой, не содержащей росы и не вызывающей коррозии среде, а вентиляционные отверстия не должны быть заблокированы, чтобы обеспечить хорошую вентиляцию!
6. Когда разрядник работает нормально, соединительный провод не должен быть под напряжением, иначе это приведет к повреждению соединительной клеммы и цепи.
7. При разрядке и проверке напряжения батареи следует соблюдать меры безопасности.
8. В процессе зарядки и разрядки аккумулятора операции переключения должны быть сведены к минимуму.
9. В процессе разрядки дежурный персонал должен усилить контроль высокочастотного модуля постоянного тока (входное и выходное напряжение переменного и постоянного тока), управление экраном постоянного тока и напряжение комбинированной шины, а также сообщать и обрабатывать с ним своевременно при обнаружении какой-либо аномалии;